线路送电成功，为全线通信、综合监控、动力照明等提供了电力保障。王璐瑶 摄
近日，阳江北10kV配电所广州方向一级侧馈出柜顺利合闸，设备稳定带电运行，标志着广湛高铁首条10kV贯通线路在阳江北至阳春东区间（DK239+730-DK198+950）送电成功。为全线通信、信号、综合监控、动力照明设备带电调试提供了电力保障。
10kV电力贯通线是铁路沿线通信基站、中继站、隧道照明及防灾救援、车站等其他设备设施系统的重要电力来源。为顺利完成全线首条区间10kV电力贯通线送电任务，中国中铁电气化局二公司广湛项目部提前筹划、周密部署，细化施工方案，提前预判并解决现场各类问题，组织作业人员进行安全技术交底，规范操作流程，明确安全管理责任。送电过程中，作业人员严格按照既定方案操作，按期完成了送电节点任务。
广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目。
项目建成通车后，将大幅缩短粤西与粤港澳大湾区的时空距离，极大地改善粤西群众的出行条件，有力推动区域经济协调发展，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入全新活力。
南方日报记者 罗天
通讯员 王璐瑶 张昕 梁振